期待已久的济青高铁邹平站已经准备就绪,预计将于12月26日通车运营,邹平站每天停靠车次32列,上行16趟,下行16趟,届时邹平及周边县市区市民出行将更加方便快捷,邹平正式迈入高铁时代。
邹平站整个候车大厅内的环境是非常的宽敞和明亮的,候车、检票都要在这个大厅当中进行,大厅中的候车座椅正在安装当中,设备也在进行调试。进出口闸机、安检设备已经安装到位,候车座椅正在安装中,保洁人员也在清扫卫生,正门口的大屏、播音设备、监控设备已经安装调试到位,在大厅的东西两侧分别设有洗手间、饮水设备以及无障碍电梯。邹平站客运人员今天也已经全部到位,正在进行现场设备设施熟悉,在开通以后将为旅客提供更好地服务。
根据总公司这次调图的安排 2019年1月5日零时起实行新的列车运行图,济南到青岛的济青高铁预计是在2018年年底开通,邹平站开通以后,可以去往北京南、上海虹桥、成都东、运城、石家庄,到青岛、烟台、荣成这些城市到时候会有高铁停靠。站房是铁路对地方的窗口,也是城市门户和标志性建筑,济青高铁邹平站是济青全线县级市规模最大的一个站,站房外观像一个邹平的“平”字,建筑面积达到3.2万平方米,目前落客高架桥、站前广场、站前大道以及三条规划路已经全部施工结束,为方便旅客在较短时间内到达自己要乘车的站台,邹平站仿照机场航站楼模式,采取落客高架桥进站,地下通道出站。
邹平站整个站房设计地下一层、地上两层,地下一层是出站口,旅客从1站台和2站台下车以后,经过地下道直接出站,地上一层西端是售票厅,正中间是旅客进站口,进站以后是一楼候车室,是去往青岛、烟台、荣成方向的是在一楼候车室候车,经过一楼检票口到1站台乘车,那么2楼候车室是去往济南、北京南,包括上海虹桥、成都东这些方向的是在2楼候车,经过检票以后,经过天桥到2站台乘车。